삼성중공업은 HMM, 파나시아,한국선급(KR)과 공동으로 참여하고 있는'선상 이산화탄소 포집∙저장시스템'(OCCS, Onboard Carbon Capture & Storage) 실증에 성공했다고 18일밝혔다.

삼성중공업 등 실증에 참여한 회사들은 지난해 7월 국내 최초로 실제 운항 중인 HMM의 2200TEU 컨테이너선에 아민 흡수식 기반 OCCS를 설치하고 매월 성능 검증을 해왔다.

이번 실증은OCCS 기술의 실효성과 상용화 가능성을 입증하는 성과를 도출해조선과 해운,에너지 산업을 연계한탈 탄소 밸류체인 가능성을 제시하기 위해 시도되었다.

특히 선박 운항 중 발생하는 폐열을 활용한선상CO₂포집 저장 기술로에너지 사용을 최소화 함으로써 경제성도 입증했다는데 큰의미가 있다.

올해 1월과 5월에 각각 포집된순도 99.9% 이상의 액화 CO₂는 선박 연료로 사용이 가능한 친환경 메탄올로 만드는공정의 원료로사용되었음.이는 액화 CO₂의 단순 지중(地中)저장을 넘어 탄소 자원화(Carbon Utilization)라는 의미 있는 사례로 평가된다.

한편, OCCS 상용화를 촉진하기 위해서는 포집된CO₂처리에 관한 육상 인프라 구축 등관련 법규와 제도 마련이 시급하다는 의견이 업계에서 제기되고 있다.

이동연 삼성중공업 조선해양연구소장(부사장)은 "OCCS는 친환경 연료를 생산하는 에너지원으로 사용돼 향후 선박의 넷제로에 중요한 역할을 할 것"이라며 "조선,해운, 기자재 업계가 협업을 통해 OCCS 시장을 선점할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.